የ Spark ተሰኪ ጥገና ታኮዎች ለስድስቱ ዋና ዋና ነጥቦች ትኩረት መስጠት እንዳለብዎ ያስታውሰዎታል

ስፓርክ ሶኬቶች በሞተር ማቃጠያ ስርዓት ውስጥ በጣም ችግር ከሚፈጥሩ አካላት ውስጥ አንዱ ናቸው ፡፡ እንደ ነበልባሹ መሰኪያ አጠቃቀምና ጥገና ያሉ በብዙ ጉዳዮች ላይ ግድየለሽነት ወይም ቸልተኝነት ካለ በመደበኛ ተግባሩ ላይ ተጽዕኖ ይኖረዋል። ዛሬ ፣ Xiaobian ከመብራት መሰኪያ ሶስቱ የጥገና ትርታዎች ጋር ይነግርዎታል። እስቲ እንመልከት!

1

ለሽርሽር ሶኬቶች ስድስት የጥገና taboos
1, የረጅም ጊዜ ርካሽ የካርቦን ማስቀመጫዎችን ያስወግዱ
የእሳት ብልጭታ (ቧንቧ) ሶኬት ሲሠራ ፣ የኤሌክትሮ deልdeት እና ቀሚስ insulator መደበኛ የካርቦን መጠን ይኖረዋል ፡፡ እነዚህ የካርቦን ተቀባዮች ለረጅም ጊዜ ካልተፀዱ ብዙ እና ብዙ ያከማቹ እና በመጨረሻም ኤሌክትሮላይቱ ይወጣል ወይም መዝለል እንኳ ያቅተዋል። ስለዚህ የካርቦን ክፍያው በመደበኛነት መወገድ አለበት ፣ እና የቃጠሎው መሰኪያ እስካልሰራ ድረስ ማጽዳቱ መከናወን የለበትም።

2

2 ፣ የረጅም ጊዜ አጠቃቀምን ያስወግዱ
ብዙ ዓይነት ብልጭልጭ መሰኪያ ዓይነቶች አሉ ፣ ግን ሁሉም የራሳቸው የሆነ ኢኮኖሚያዊ ሕይወት አላቸው ፡፡ እነሱ ከኢኮኖሚያዊ ህይወት በኋላ ጥቅም ላይ ከዋሉ ለኤንጂኑ የኃይል አፈፃፀም እና ለኢኮኖሚ ጥሩ አይደሉም። ጥናቶች እንደሚያሳዩት የእቶኑ መሰኪያውን ዕድሜ ማራዘም ፣ የመሃል ኤሌክትሮ መጨረሻው ወደ ቀስት ቅርፅ ይቀየራል ፣ እናም የጎን electrode ወደ concave ቅስት ቅርፅ ይለወጣል ፡፡ ይህ ቅርፅ የኤሌክትሮዱን ክፍተት በመጨመር ሞተሩን በመነካካት የመልቀቅ ችግሮች ያስከትላል ፡፡ መደበኛ ሥራ።

7

3 ፣ የዘፈቀደ ወረራ ከመፍጠር ተቆጠብ
አንዳንድ ሰዎች በብርድ ዱቄት ወይም በሌላ ክረምት ወቅት በሚረጭበት ጊዜ የብረታ ብረት መሰኪያ ንፅህናው ላይ ትኩረት አይሰጡም ፣ በዚህም ምክንያት በውጭው ላይ ባለው ቆሻሻ ምክንያት የቃጠሎው መሰኪያ ይወጣል ፡፡ ገጽታውን ሲያጸዱ የአሸዋ / የግድግዳ ወረቀት ፣ የብረት ንጣፍ እና ሌሎች ወረራዎችን ለመጠቀም ምቹ እና ፈጣን አይደለም ፡፡ የእሳት ብልጭታ መሰኪያዎቹ የሴራሚክ አካል ጉዳት እንዳይደርስባቸው ለማረጋገጥ የፍላሽ መሰኪያ በነዳጅ ነዳጅ ውስጥ ተጠምቆ በብሩሽ መወገድ አለበት።
4 ፣ እንዳይቃጠል
እንደ እውነቱ ከሆነ ፣ አንዳንድ ሰዎች የካርቦን ተቀማጭዎችን እና ዘይትን ከነጭራሹ ሶኬት ኤሌክትሮዶች እና ቀሚሶች ለማስወገድ እሳት ይጠቀማሉ። ይህ የሚመስለው ውጤታማ ዘዴ በእውነተኛ ጊዜ በጣም ጎጂ ነው ፡፡ በእሳቱ ምክንያት የሙቀት መጠኑ ለመቆጣጠር አስቸጋሪ ነው ፡፡ የአለባበስ መከለያውን ማቃጠል ቀላል ነው ፣ ነዳጁ መሰኪያ እንዲወጣ ያደርጋል ፣ እና ከእሳቱ በኋላ የተፈጠሩ ትናንሽ ስንጥቆች ብዙውን ጊዜ ለማግኘት አስቸጋሪ ናቸው ፣ ይህም ለመላ ፍለጋ ትልቅ ችግር ያስከትላል ፡፡ በመርከቡ ሶኬት ላይ ለካርቦን እና ዘይት ትክክለኛው የሕክምና ዘዴ ጥሩ ውጤት ሊኖረው በሚችል ልዩ መሣሪያዎች ማጽዳት ነው። በሁለተኛ ደረጃ መፍትሄው ንጹህ ነው ፣ ለተወሰነ ጊዜ ያህል በኤታኖል ወይም በነዳጅ ዘይት ውስጥ ያለውን ሶኬት ይከርክሙ እና ከዚያ ካርቦን ለስላሳ በሚሆንበት ጊዜ ፀጉሩን ይጠቀሙ። ብሩሽ እና ደረቅ.

3

5 ፣ ሙቅ እና ቅዝቃዜን ያስወግዱ
ከተለያዩ ቅር andች እና ከተለያዩ መጠኖች በተጨማሪ ፣ የሾላ ሶኬቶች እንዲሁ ወደ ቀዝቃዛ እና ሙቅ ይከፈላሉ በአጠቃላይ ለቅዝቃዛ / ለስላሳ አይነት የፍላሽ መሰኪያ መሰኪያ ለከፍተኛ መጨናነቅ ጥምርታ እና ለከፍተኛ የፍጥነት ሞተር ጥቅም ላይ መዋል አለበት ፣ እንዲሁም የሙቅ ብልጭታ መሰኪያ ለዝቅተኛ የማመዛዘን ጥምርታ እና ለአነስተኛ ፍጥነት ሞተር ጥቅም ላይ መዋል አለበት። በተጨማሪም ፣ ለአዳዲስ ወይም ለተጠናቀቁ ሞተሮች እና ለአሮጌ ሞተሮች የሾላ ሶኬቶች ምርጫ እንደ ትክክለኛው ሁኔታ ሊለያይ ይችላል። ለምሳሌ ፣ ሞተሩ አዲስ በሚሆንበት ጊዜ ፣ ​​የሾላ መሰኪያው ትኩስ አይነት መሆን አለበት። በአፈፃፀም ማበላሸቱ የተነሳ ለረጅም ጊዜ ያገለገለው የድሮው ሞተር በጣም ብዙ አፈፃፀም ይኖረዋል ፣ እና የፕላስተር መሰኪያውን ለማሻሻል መካከለኛ ወይም ቀዝቃዛ መሆን አለበት። ዘይት መቋቋም.

6

6 ፣ የምርመራውን እና ስህተትን ያስወግዱ
አዲስ ብልጭታ መሰኪያ በሚተካበት ጊዜ ወይም ስህተት ነው ብሎ በሚጠራጠርበት ጊዜ ተሽከርካሪው ለተወሰነ ጊዜ በመደበኛነት ከተሠራ በኋላ መፈተሽ አለበት ፡፡ የኤሌክትሮላይድ ቀለም ባህሪያትን ለማከናወን የብልጭታ መሰኪያውን ያቁሙና የፍላሽ መሰኪያውን ያስወግዱ ፡፡ በርካታ ጉዳዮች አሉ
መ ፣ ማዕከላዊው ኤሌክትሮዲድ ቀይ ቡናማ ፣ የጎን electrode እና በዙሪያው ያለው አካባቢ ሰማያዊ-ግራጫ ፣ ለስላጣ ሶኬቶች ምርጫ ተስማሚ ናቸው ፤

5

ለ. በኤሌክትሮዶች መካከል ውዝግብ ወይም መቃጠል አለ ፣ እና ቀሚሱ እና የኢንሱሊን ነጩ ነጭ ናቸው ፣ ይህም ነበልባሉ ተሰኪው በጣም እንደሞቀ ያሳያል ፡፡
ሐ ፣ በኤሌክትሮዶች እና በኪንደርጋርተን ቀሚስ መካከል ያሉ ጥቁር ነጠብጣቦች ፣ የብልጭታ መሰኪያውን ማፈሰሱን ያሳያል ፡፡ የ ብልጭታ መሰኪያ በትክክል ካልተመረጠ ወይም ካወጣ ፣ አግባብ ያለው ብልጭታ መሰኪያ ድጋሚ መመረጥ አለበት።
የእሳት ነበልባሉ ስንት ኪሎሜትር ነው?
በእውነቱ መመሪያዎችን ጨምሮ በመኪናው የጥገና መመሪያ ውስጥ ምን ያህል ኪሎ ሜትሮች እንደሚቀይሩ ሀሳብ አለ ፣ ነገር ግን ይህ ሀሳብ ከመኪናው በሚላኩ ነጠብጣቦች ላይ ብቻ የተወሰነ ነው ፡፡ በኋላ ላይ እነዚህ ብልጭታዎች (ቧንቧዎች) ተተክተዋል የተለያዩ ቁሳቁሶች እና የኃይል ፍጆታ በመኖራቸው ምክንያት ተተክተዋል። የተለያዩ, ኒኬል ብልጭታ ሶኬቶች 50,000 60,000 ኪሎ ወደ ፕላቲነም ውስጥ 30,000 40,000 ኪሎ, ብልጭታ ሶኬቶች ላይ መድረስ ይችላሉ, እና የተለያዩ ብራንዶች መካከል ክፍተት አለ. ለምሳሌ ፣ እንደ የዶክተሩ ብልጭታ መሰኪያ መሰል የመሰሉ አንዳንድ ዓለም አቀፍ ትልቅ ስም ለብዙ ዓመታት ተከናውኗል ፣ ችግር ለመፍጠር ካልፈለጉ ፕላቲኒየም መለወጥ ይችላሉ ፣ ስለሆነም ህይወት ረዘም ይላል ፡፡

4

የእሳት ብልጭታ መሰኪያ መቼ መተካት አለበት?
በእውነቱ ፣ በማየት ፍርድን ማየት እንችላለን ፡፡ የሞተር ፍንጣቂውን ከለቀቁ እና የሾላ መሰኪያውን ከወሰዱ በኋላ ኤሌክትሮዲው ምንም ለውጥ ከሌለው በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ ተመሳሳይ ነው ፣ ግን ቀለሙ በተወሰነ ደረጃ የካርቦን ተቀማጭ እና አባሪ ነው ፡፡ ዓባሪው እስኪያጸዳ ድረስ አሁንም ሊያገለግል ይችላል። የእሳት ነበልባል ተሰኪው ከተቃጠለ ፣ ሞተር ተጎድቷል ፣ ወይም በጣም በከፋ ሁኔታ ከተበላሸ ፣ መለወጥ አለበት። በእርግጥ ፣ ነበልባሉን ሶኬት እንዲያዩት ወደ እርስዎ ለማምጣት የመኪና ጥገና ባለሙያም ማግኘት ይችላሉ ፡፡ ይህ ደግሞ ይበልጥ አስተማማኝ አቀራረብ ነው ፡፡


የፖስታ ጊዜ: ኤፕሪል -16-2020