የ EET ስፓርክ መሰኪያ የሚተካው መቼ ነው?

እያንዳንዱ መኪና እንደ ትንሽ ክፍል ብልጭታ መሰኪያ አለው። ምንም እንኳን እንደ ዘይት ማጣሪያ ብዙ ጊዜ ባይተካም ፣ እሱ ደግሞ የተወሰነ የአገልግሎት ሕይወት አለው። ብዙ ትናንሽ አጋሮች የእቶኑ መሰኪያ የሞተርን አፈፃፀም ላይ ተጽዕኖ እንደሚያሳድር ፣ ወይም የትናንሽ ብልጭታ መሰኪያ ለመለወጥ ምን ያህል ጊዜ እንደሚወስድ አያውቁም።
u=19122326,2537147566&fm=173&app=25&f=JPEG
ስፓርክ መሰኪያ በትክክል ምን ይሰራል?
የእሳት ነበልባል ምን በትክክል ይሠራል? በእውነቱ, የሾላ መሰኪያው የእሳት ማጥፊያ መሳሪያ ነው. የታመቀ የነዳጅ ፍንዳታ ከተቃጠለ በኋላ ሞተሩ መነሳት አለበት። የእሳት ነበልባል ሶኬት ከእሳት ማቃለያዎች አንዱ ነው።
EET ብልጭታ መሰኪያ እንዴት እንደሚሰራ
የሁሉም ሰው ወጥ ቤት የጋዝ ምድጃ ሊኖረው እንደሚችል አምናለሁ። በእርግጥ የእቶኑ መሰኪያ በኩሽናችን ምድጃ ላይ እንደ ነበልባል ዓይነት ነው ፡፡ ሆኖም የሞተሩ ማሽተት የበለጠ ትክክለኛ ነው ፡፡ የእሳት ብልጭቱ ስፋት ፣ ቅርፅ እና ከፍተኛ ዋጋ ያለው የቃጠሎ መጠንን የሚወስን እና በነዳጅ ቁጠባ እና የኃይል ውፅዓት ላይ የተወሰነ ተፅእኖ አለው። ስለዚህ የእሳት ነበልባል የሚሠራው እንዴት ነው? በአጭሩ ፣ የሾላ መሰኪያ በሁለቱ ዋልታዎች መካከል ከፍተኛ voltageልቴጅ ያመነጫል ፣ የኤሌክትሪክ ፍሰት ያመነጫል ፣ ከዚያም ፍንዳታ ለመፍጠር ይወጣል ፡፡

የኢ.ኢ.ኢ.
በእሳታማ መሰኪያው የተለያዩ ቁሳቁሶች ምክንያት ፣ የሾላ መሰኪያው ዓይነቶች ወደ ተለመደው የመዳብ ኮር ፣ ሉህ ብረት ፣ ፕላቲኒየም ፣ ረቂቅ ፣ የፕላቲኒየም-ኢዚዲየም alloy ብልጭታ መሰኪያ እና የመሳሰሉት ሊከፈሉ ይችላሉ ፡፡ የእነዚህ ዓይነቶች ብልጭታዎች መሰኪያዎች የአገልግሎት ሕይወት የተለየ ነው ፣ እና ተጓዳኝ የመተላለፊያ ርቀት እንዲሁ እንዲሁ የተለየ ነው። በሚመረጡበት ጊዜ በግልጽ ተለይቶ መታወቅ አለበት ፡፡
የፕላቲኒየም ብልጭታ መሰኪያ ከ 30,000 ኪ.ሜ ወደ 50,000 ኪ.ሜ ተለው changedል

የእሳት ነበልባል ሶኬት ሁለት ኤሌክትሮዶች አሉት። የፕላቲኒየም ብልጭታ ሶኬቶች ፕላቲኒየም እንደ ማዕከላዊው ኤሌክትሮድ ይጠቀማሉ ፡፡ ይህ ስም የሚወሰነው በዚህ ነው። እሱ ከ 30,000 ኪ.ሜ እስከ 50,000 ኪ.ሜ በሚቀየር ረጅም የአገልግሎት ህይወት እና በጥሩ ጥንካሬ ተለይቶ ይታወቃል።
u=2964738194,978547536&fm=173&app=49&f=JPEG
እጥፍ 80 ፕላቲነም ለ 80,000 ኪ.ሜ. እሱ እጥፍ ፕላቲነም ከሆነ ፣ እሱ ማዕከላዊ ኤሌክትሮድ እና የጎን electrode ነው። ፕላቲነም አለው ፡፡ የፕላቲኒየም ብልጭታ ሶኬት ይሻላል።
ፕላቲኒየም እና እጥፍ ፕላቲነም አልኩ ፡፡ ስለ ተጠቀሰው ቴክኖሎጂ መጨነቅ አያስፈልግዎትም። በማንኛውም ሁኔታ ተራ ፕላቲነም ከ 30,000 እስከ 50,000 ኪ.ሜ. ይለወጣል ፣ እና ሁለት ፕላቲኒየም ለ 80,000 ኪ.ሜ.
EET iridium spark ሶኬቶች 100,000 ኪ.ሜ.
ከዚያ የሾለ ሽቦው የተሻለ ነው ፣ በመሰረታዊ 100,000 ኪ.ሜ. መጠቀም ትልቅ ችግር አይደለም ፡፡
u=2839481735,2455666211&fm=173&app=49&f=JPEG
የ "ስፓርክ መሰኪያ" ን ለመተካት ከፈለጉ እንዴት እንደሚወስኑ?
1 ፣ ሞተሩ በመደበኛነት ሊጀምር እንደሚችል ይመልከቱ
ቀዝቃዛው መኪና በተቀላጠፈ ሁኔታ ይጀመራል ፣ ግልፅ “ብስጭት” አለ ፣ እና በመደበኛነት መቀደድ ይችላል ፡፡

2, የሞተር መንቀጥቀጥን ይመልከቱ
መኪናው እንዲንሸራተት ያድርጉ። ሞተሩ በጥሩ ሁኔታ የሚሄድ ከሆነ ፣ የሾላ መሰኪያው በመደበኛነት ሊሠራ ይችላል። ሞተሩ የማይለዋወጥ ወይም ቀጣይነት ያለው ንዝረት እና ያልተለመደ “ድንገተኛ” ድምጽ ከተገኘ ፣ የእሳት ነበልባሉ መሰኪያ ችግር ሊኖረው ይችላል እና የእሳት ብልጭቱ መሰኪያ መተካት አለበት።

3 ፣ የቧንቧን ሶኬት ኤሌክትሮል ክፍተት ይፈትሹ
የቧንቧን መሰኪያ ሲያስወግዱት ፣ በፍላጎት ሶኬት ውስጥ የፍሳሽ ኤሌክትሮድ ያገኛሉ ፣ እናም ኤሌክትሮጁ አብዛኛውን ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላል ፡፡ ክፍተቱ በጣም ትልቅ ከሆነ ያልተለመደ የማስወገጃ ሂደትን ያስከትላል (የቃጠሎው መደበኛው ማጽዳቱ ከ 1.0 - 1.2 ሚሜ ነው) ፣ ይህም የሞተር ድካም ያስከትላል። በዚህ ጊዜ መተካት አለበት ፡፡

4. ቀለሙን ያስተውሉ ፡፡

(1) ቀይ ወይም ቡናማ ከሆነ ፣ የሾላ መሰኪያው መደበኛ ነው።
()) ቅባት ከሆነ ይህ ማለት የሾላ መሰኪያ ክፍተቱ ሚዛን ያልተስተካከለ ነው ወይም የነዳጅ አቅርቦት በጣም ብዙ ነው ፣ እና ከፍተኛው የ voltageልቴጅ መስመር አጭር-የወረዳ ወይም ክፍት ወረዳ ነው ማለት ነው።
(3) ጥቁር ከተነከረ ፣ ብልጭቱ ተሰኪው ትኩስ ወይም ቀዝቃዛ መሆኑን ወይም ውህዱ በጣም ሀብታም እንደሆነ እና የሞተሩ ዘይት እየጨመረ መሆኑን ያሳያል።
(4) ጫፉ እና በኤሌክትሮዱ መካከል ተቀማጭ ካለ እና ተቀማጭው ቅባት ከሆነ በሲሊንደር ውስጥ ያለው ዘይት ከነጭራሹ ሶኬት ነፃ መሆኑን ተረጋግ provedል ፡፡ ተቀማጭው ጥቁር ከሆነ ፣ የፕላስተር መሰኪያ ካርቦን ያስገባል እና ያልፋል ፡፡ በነዳጅ ነዳጅ ውስጥ ያለው ኤሌክትሮላይድ ሽፋን እሳትን ስለማያስከትሉ ተቀማጭነቱ ግራጫ ነው።

u=2498209237,338775336&fm=173&app=49&f=JPEG

(5) የእሳት ነበልባሉ በጣም ከተጣለ የጭረት ማውጫዎች ፣ ጥቁር መስመሮች ፣ ስንጥቆች እና በኤሌክትሪክ ፍሰት መሰኪያ አናት ላይ ይቀልጣሉ ፡፡ ይህ የሚያመለክተው የእሳት ነበልባሉ መሰኪያ እንደተጎዳ እና ወዲያውኑ መተካት አለበት።

የእሳት ነበልባሉ ተሰኪው ተሽከርካሪውን ኃይል ይነካል ፣ ግን ይህ ማለት ከፍ ያለ ዋጋ ፣ የተሽከርካሪ አፈፃፀም የተሻለ ነው ማለት አይደለም። አንድ ጥሩ ብልጭታ መሰኪያ ለመኪናው ተለዋዋጭ አፈፃፀም አስተዋፅ contrib ያደርጋል ፣ ግን አንድ ሰው ይህን ያህል እገዛ አይጠብቅም። በተለዋዋጭ አፈፃፀም ላይ የእሳት ነበልቡ ድጋፍ እንዲሁ በሞተር ራሱ ላይ የተመሠረተ ነው። የሞተር አፈፃፀም የተወሰነ “ደረጃ” ላይ ካልደረሰ የበለጠ የላቀ ብልጭታ ሶኬት መጫን ተለዋዋጭ ተግባሩን በእጅጉ አያሻሽለውም። ስለዚህ ከፍተኛ ዋጋ ያላቸው ብልጭታዎችን በጭፍን አይሹ።

u=1032239988,1310110153&fm=173&app=49&f=JPEG

የፕላርክ ተሰኪን ሕይወት የሚያሳጥሩ ነገሮች ምንድን ናቸው?

1. የነዳጅ ጥራት ጥሩ አይደለም ፡፡ ብዙውን ጊዜ ነዳጅ ለማቅለል ወደ አንዳንድ የግል እና ዝቅተኛ ወደ ትናንሽ ነዳጅ ማደያዎች ይሄዳሉ ፣ በዚህም ምክንያት ደካማ ማቃጠል ያስከትላል ፡፡ ይህ በጣም ጎጂው ነው ፡፡
2. ተሸከርካሪዎች ለረጅም ጊዜ ከከባድ ሸክም በታች ይሰራሉ ​​፣ ብዙውን ጊዜ በሰዎች በተጨናነቁ ፣ አልፎ ተርፎም ከመጠን በላይ ጫና ፣ ብዙ ጊዜ ከባድ ነገሮችን ይጎትቱ እና እንደ ንግድ ስራ ያገለግላሉ ፡፡
3. ተደጋጋሚ የኃይል አመላካች እና በተደጋጋሚ የወለል ዘይት አጠቃቀም።
4. ተሽከርካሪዎች ብዙውን ጊዜ እንደ የግንባታ ቦታዎች ፣ የተራራ መንገዶች እና ጭቃማ መንገዶች ባሉ በመጥፎ መንገዶች ላይ ይጓዛሉ ፡፡ እነዚህ ሁሉ ምክንያቶች ወደ አጭሩ የእሳት ነበልባል ተሰኪ ሕይወት እና ወደ ቀድሞ ምትክ ዑደት ሊመሩ ይችላሉ። መኪናው በከፍተኛ ፍጥነት እየሄደ ከሆነ ወይም በጥሩ ሁኔታ ላይ ከሆነ ፣ የተተኪው ዑደት ትንሽ ሊዘገይ ይችላል።

u=491498475,2444172840&fm=173&app=49&f=JPEG

ተመሳሳዩን የስፓርክ መሰኪያ ለምን ተጠቀሙ?

የእሳት ብልጭቱ (ሶኬት) መሰረቱ በእቃ መጫጫቱ የጊዜ ክፍተት ፣ ርዝመት ፣ ወዘተ ... ላይ የሚወሰን ስለሆነ የእቶኑ መሰኪያ እሳቱ በቀጥታ ኃይልን ይነካል ፡፡ በመጀመሪያ ፣ የአራቱ የእቃ ማጠፊያ መሰኪያዎች የማብቃት ችሎታዎች ተመሳሳይ መሆናቸውን ማረጋገጥ አለበት። አሮጌው እና አዲሱ የተለዩ ከሆኑ የሞተር ውፅዓት ኃይል እርስ በርሱ የሚጣጣም እና ሚዛናዊ ያልሆነ ፣ የሞተር ንዝረትን እና ሌሎች ክስተቶችን ያስከትላል።


የፖስታ ጊዜ: ኤፕሪል -16-2020